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JZ-7自动制动阀阶段制动时，列车管减压量与制动缸压力上升比例是否为（）。

JZ-7空气制动机五步闸试验第一步中,自阀减压50kpa后,制动缸压力应上升为( )。

JZ-7自阀手柄在制动区分3-4次阶段右移至最大减压位，检查阶段制动应正常，制动管减压与制动缸增压成( )比例。

宁波轨道交通1号线GCY-450机车JZ-7制动机自动制动阀在过量减压位时，制动缸压力为（）kpa。

JZ-7制动机最大减压位时，列车管减压量为140 kpa或170 kpa，制动缸压力为350 kpa或420 kpa。