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宁波轨道交通工程车转向架采用由左侧梁、右侧梁、前端梁、后端梁和横梁组成的全焊接H字型结构

GCY-450工程车转向架采用由左侧梁、右侧梁、前端梁、后端梁和横梁组成的全焊接日字型结构,通过牵引机构和旁承与底架相连。( )

东风8B型内燃机车构架主要由左侧梁、右侧梁、( )、前端梁和后端梁等组成全焊接“目”字型结构。

PC-30轨道平车的转向架构架采用由左侧梁、右侧梁和中横梁等组成的全焊接（ ）字型结构，通过牵引装置与主车架相连。

轨道检测车构架采用由左侧梁、右侧梁和中横梁等组成的全焊接“ ”字型结构，通过牵引装置与主车架相连。