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停放制动缓解时，总风压力理论上应该大于

列车停放制动不缓解，确认总风压力（ ）bar以上，再次按压“施加停放”、缓解停放按钮.

CRH2A统动车组风压高于（ ）KP时，停放制动缓解

停放制动的完全缓解压力不大于（）KPA

列车停放制动不缓解，确认总风压力（ ）以上，再次按压“施加停放”（ ）按钮.