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GCD-300型蓄电池工程车DK-1制动机小闸可直接控制分配阀（）的压力，单独使机车制动 或缓解。

GCD-300型蓄电池工程车DK-1制动机分配阀均衡部是利用容积室压力的变化来控制（）的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。

GCD-300型蓄电池工程车DK-1制动机分配阀主阀部的作用是控制机车的充气 （ ）。

GCD-300型蓄电池工程车DK-1制动机正常情况下分配阀安全阀的调整压力是（）kPa。

GCD-300型蓄电池工程车DK-1制动机的109型分配阀除充气缓解位外，工作风缸与（）不相沟通。