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宁波轨道交通1号线单节钢轨打磨车采用（）台走行驱动泵，以提供车辆动力。

宁波轨道交通1号线钢轨打磨车一节车为动力车，另一节车为无动力车。

宁波轨道交通1号线钢轨打磨车制动缸主要提供制动过程中的动力来源，缸体安装在（）上。

宁波轨道交通1号线钢轨打磨车液压油变红的原因是（）。

宁波轨道交通一号线RGH30C系列钢轨打磨车由三个（）头钢轨打磨车组成，从前往后依次为1号车，2号车，和3号车。