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宁波轨道交通1号线钢轨打磨车制动缸主要提供制动过程中的动力来源，缸体安装在（）上。

宁波轨道交通1号线单节钢轨打磨车采用（）台走行驱动泵，以提供车辆动力。

宁波轨道交通1号线钢轨打磨车每个转向架有两个轮对，每个轮对的每个车轮都有两个制动缸实施制动。

宁波轨道交通1号线钢轨打磨车的动力源是（）。

宁波轨道交通1号线钢轨打磨车采用液压泵驱动车辆提供走行动力。