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CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于（ ）kPa。

CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于（ ）kPa。

CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于（ ）kPa。

HXD1C电力机车制动机试验第二步,自阀全制动位 保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于（ ）kPa，列车管压力泄漏不大于10kPa，制动缸压力变化不大于25kPa. 。

CCBⅡ制动机在重联位时,均衡风缸压力将减至240-260KPA。( )