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HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开。( )
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H×D3C型机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器,分别()于受电弓和高压隔离开关之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。
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电力机车升弓前,司机应确认需升起的受电弓不在分段绝缘器下方,确认全员到岗、到位,车顶、高压室、车底无人,检查确认车顶高压设备绝缘状态良好(无高压检测设备时查看机车感应网压),受电弓工作风压不低于(
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高压隔离开关用来隔离故障受电弓,以免影响机车运行。( )
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机车( )开关主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离。