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为了改善CR400AF动车组的横向振动性能，提高乘坐舒适度，在每辆车车体和转向架之间安装了( )。

CRH380A型动车组为了改善动车组的振动性能，提高乘坐舒适度，在每辆车车体和转向架之间安装了半主动横向减震器，安装位置在中心销和转向架构架的纵向梁之间。（ ）

采用低横向刚度的空气弹簧，可大大改善乘坐舒适性和通过（ ）的性能，能缓和车体的( )振动。

CRH380A型动车组为了减少垂向的高频波振动，在转向架构架与轴箱体之间，安装了一系横向减振器。（ ）