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钢轨探伤仪采用多探头法进行探伤，主要是为了提高探伤速度。

钢轨探伤中，为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量提高增益。

钢轨探伤车采用的探头为轮探头。

钢轨探伤中70°探头加强二次波的远距离增益是为了提高分辨率。

钢轨探伤轨底边缘处探伤使用探头（）。