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列车因失去定位产生的紧急制动，经过任意（ )个信标,由RM转换到ATPM模式。

进路未开放时，列车以RM模式经过道岔时，会失去定位，列车驶离岔区需经过（）信标重新定位后重新获得定位。

当列车重启或VBOC设备重启后，列车会失去定位，此时列车需要以RM模式运行，在经过（）个信标后会重新获得定位，TOD显示“位置”

当两个连续的定位信标故障时，经过该故障区段的列车，在列车EB后，以ATPM模式运行。

进路未开放时，列车以 模式经过道岔时，会失去定位，列车驶离岔区需经过两个信标重新定位后重新获得定位。