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用OMAP查看数据，若一端编码里程计失效，另一端信标天线未刷新读取之后的信标，造车列车定位误差范围过大，则导致列车紧制。

用OMAP查看ATO数据，ATP1Beaconid及ATP2Beaconid（读取信标ID：ATP1为1头信标天线读取，ATP2为2头信标天线读取），配合线路设备图查看，若连续两个信标未被读取，则列车