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列车中部着火，列车在区间无法行驶，并且乘客疏散路径为双向时，隧道通风系统应（）。
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采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散。
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在火灾工况下,当着火列车停在车站隧道内疏散乘客时, 隧道通风系统按照预定的模式进行排烟; 当着火列车停在区间隧道内疏散乘客时, 车站隧道通风系统运行排烟, 区间隧道通风系统按预定的隧道内以（）运行排烟
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在火灾工况下,当着火列车停在车站隧道内疏散乘客时, （）按照预定的模式进行排烟; 当着火列车停在区间隧道内疏散乘客时, 车站隧道通风系统运行排烟, 区间隧道通风系统按预定的隧道内以（）运行排烟。
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当列车因极端事件被迫停于区间隧道时，乘客安全疏散应当遵循当着火（爆炸）区位于列车中部或尾部时，由列车司机打开列车头部端门及通道门，组织引导乘客下到道床面，向列车前端侧车站疏散。遇到联络通道时，可以分转