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我国高速铁路采用温度应力式无缝线路。

放散温度应力式无缝线路曾在前苏联和我国年温差较大的地区使用，目前已不使用。现在世界各国主要采用温度应力式无缝线路。

温度应力式无缝线路，包括( )。

我国无缝线路的基本结构形式为温度应力式。

高速铁路正线应采用区间无缝线路，到发线应 采用无缝线路。