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常流式液压动力转向系统，当转向盘不转动时，分配阀中的滑阀处于中间位置，动力缸的两腔均与(　　)。

当汽车不转向时，液压动力转向系统内的工作油液是低压，分配阀中的滑阀处于中间位置，工作油液处于常流状态的装置称为常流式液压动力转向装置。

当汽车不转向时，液压动力转向系统内的工作油液是高压，分配阀总是处于关闭状态的液压动力转向装置称为常流式液压动力转向装置。

关于汽车动力转向左右转向力不一致的原因。甲认为：分配阀的滑阀偏离中间位置只是转向左右转向力不一致的原因。乙认为：分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致是其中之一。丙认为：滑阀内有脏物阻滞

液压动力转向系统由储油罐、( )、转向分配阀、( )、( )及油管等组成。