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点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀，越需将点火时间(　　)。

航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性点火称为

如果活塞式发动机油气混合比合适，点火时间正确，那么燃烧过程产生最大燃气压力应在：

汽油发动机运转中产生突爆的原因有点火时间过早，压缩比过高，火花塞过热，发动机过热以及混合气突然变浓等。

柴油机的点火方式为压燃式，压燃式发动机吸入气缸的是可燃混合气。