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动车组列车通信网络采用列车总线（WTB）和多功能车辆总线（MVB）两层拓扑结构。

85、列车通信网络在网络拓扑结构上分为（）和多功能车辆总线MVB。

动车组列车通信网络采用列车总线（WTB）和“ ” 两层拓扑结构。

CR400AF动车组单元间采用绞线式列车总线WTB，单元内采用多功能车辆总线MVB进行通信，以太网作为冗余备份。（ ）

事件记录模块EDRM通过绞线式列车总线WTB和多功能车辆总线MVB与其他设备通信