A折角塞门
B截断塞门
C副风缸
D手把
检车员起身打开车辆制动软管折角塞门,安装开口销,缓慢打开机车列车管( ),再打开机车总风软管折角塞门(待机车升弓后)。
列车需摘开本务机车(含附挂车辆摘开)、机车将客车底送至到发线,摘开软管前,摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量(不得采取紧急制动排风),摘开软管后,打开摘车口遗留车辆的折角塞门,排空( )
挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
列车机车与第一辆车的软管连结后,须先开启机车折角塞门,后开启车辆折角塞门。
防止客运列车空气制动系统冬季积水冻结,机车与车辆连结制动软管前,应先开启截断塞门,将积水排出后,再连结制动软管。
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