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制动管漏泄试验：开放被试车辆制动管两端折角塞门，不与单车试验器相连的另一端制动软管连接器加装试风记录仪，关闭制动支管截断塞门；装有列尾装置的车辆，打开快速接头体前部截断塞门并在其出口端加堵，再做（

车辆空气制动系统的漏泄试验主要检查：制动主管、折角塞门、制动软管、截断塞门、制动支管、制动缸、副风缸、缓解阀、远心集尘器、三通阀或分配阀、各连接接头等。

单车试验时须（ ）脱轨自动制动装置截断塞门。

过球试验：试验球没有进入网状接收器或有缺损部分遗留在管路中时，先关闭单车试验器端折角塞门（另一端折角塞门仍为打开状态），再打开制动支管截断塞门，利用制动支管预充的风压将滞留在管系的试验球或缺损部分吹出

单车全车漏泄试验：开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压( )min，制动管系统漏泄不大于( )kPa。