A工作风缸
B副风缸
C总风管
D列车制动管
车辆双管供风改单管供风须进行以下操作:关闭总风管至总风缸间的截断塞门,开通( )至总风缸间的截断塞门。
处理制动故障时,要先排净副风缸余风,再关闭截断塞门后方可进行,作业结束后开通截断塞门
检车员处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净( )余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门;
《车辆部门安全技术规则》第五十一条中,处理制动故障时要先关闭截断塞门,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。
使用带电触点的截断塞门,可通过通断电开关操作截断塞门的开启和关闭。
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