A增大而增大
B增大而减小
C减小而减小
D变化而保持不变
车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的( )。
车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的增大而减少。( )
210.车辆用的合成闸瓦的摩擦系数随列车运行速度的变化比率( )
在闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况下,制动初速越低,摩擦系数( )。
418.车辆用的合成闸瓦的摩擦系数随列车运行速度的变化比率则( )。
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