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分配阀、控制阀（或三通阀）在紧急制动位时所发生的局部减压作用称为紧急局减。（ ）

“局部减压”是三通阀或分配阀在()时引起的列车管压力下降现象。

在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压()前制动机应发生紧急制动作用。

在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不发生紧急制动作用的性能称为常用制动( )。

JZ-7型制动机“局部减压”是三通阀或分配阀在（）时引起的列车管压力下降现象。