电客车回段(场),信号设备故障(故障现象为轨道电路红光带),不能正常开放列车信号时,进路的道岔位置正确时,信号楼值班员办理( ),并报告行调,询问行调调度指令。
A引导进路
B列车进路
C 调车进路
D防护进路
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电客车回段(场),信号设备故障(故障现象为轨道电路红光带),不能正常开放列车信号时,进路的道岔位置正确时,信号楼值班员办理( ),并报告行调,询问行调调度指令。
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电客车回段/场,信号设备故障(故障现象为进路道岔无表示)不能正常开放列车信号时,信号楼值班员确认并单操单锁道岔至需要的位置,进路的道岔位置正确时,信号楼值班员接到行调调度指令后,信号楼值班员通知( )
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非道岔区段轨道电路出现红光带接车作业时,信号专业人员故障处理未完毕时,工务专业人员检查确定可以放行列车,由工务专业人员在《行车设备检查登记簿》内销记后,方可按非正常情况接发车;如未得到工务专业人员确
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当轨道电路故障不能正常开放信号时,采用引导锁闭进路方式开放引导信号。
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进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带, 组织行车时,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认( )后,开放引导信号办理接车。