石洲站和林岳东站联锁同时发生故障时，运营转峰期间原则上不组织列车出入段；如需出入段时，由值班主任决定采用电话闭塞法组织列车出入段，具体操作如下（）。
A行调向车站/车辆段发布执行电话闭塞法的口头命令，车辆段内司机由厂调通知调度命令的内容，正线范围内司机由行调通知调度命令的内容
B车站与厂调共同确认第一趟发出的列车运行前方的区段空闲，车厂值班员每次办理接发列车手续时需与厂调确认进路办理完毕
C闭塞区段划分以石洲站～林岳车辆段或林岳东站～林岳车辆段之间，闭塞区段内只允许一趟列车占用
D客客车司机在石洲站～林岳车辆段或林岳东站～林岳车辆段间列车使用RM模式驾驶，注意加强瞭望和行车安全
E进路准备：接车站（车辆段）在准备好接车进路后，同意发车请求，发车的车辆段（车站）准备发车进路。当道岔表示正常时，把道岔单操到正确位置并使用单独锁定，当道岔无表示或表示不正常时，须将进路上的有关道岔开通正确位置，使用钩锁器钩锁，挂锁只挂不锁
F接发列车，发车站（车辆段）接到接车的车辆段（车站）同意接车并给出路票后，向司机显示发车指示信号，司机凭路票及发车手信号动车