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列车进入制动工况时， 优先施加

车辆在施加制动时，优先投入电制动，电制动不足时由空气制动进行补偿，直至列车停止，自动施加_1_。

S6号线列车施加常用制动优先采用气制动，不足部分由电制动补偿。

上海轨道交通车辆施加制动时，制动系统将优先选择施加摩擦制动。（ ）

列车停稳后，空气制动施加红灯亮