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故障车施加停放制动，关主控，离开司机室，沿途切除 个B05，保留连挂端 个B05；

正向推进救援时，故障车司机切除当前端ATP后，停放制动正常时，应保留连挂端（）个B05

切除B05时应先施加常用制动。

转轨至镟轮库以外的股道，工程车解钩恢复B05后如何施加停放制动？

待切除 B05 放气完成后，应如何缓解停放制动？