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信号系统不具备CBTC及点式ATP模式的功能但具备联锁功能，列车运行完全由司机根据地面信号机显示人工驾驶称为联锁后备模式，为最 低级别的信号系统模式。

在ILC模式下，信号系统只提供联锁基本功能，不提供列车()功能，司机需人工切换驾驶模式至EUM，按规定限速凭()显示运行。

联锁级控制模式下，，信号系统只提供（）基本功能，不提供列车（）功能，司机需人工切换驾驶模式时，按规定限速凭地面信号显示运行

信号系统具备限速功能时，由（）组织在信号系统中进行设置或取消限速；（）不具备（）功能时， 由列车司机按行调的命令以人工模式驾驶列车限速行驶。（ ）

CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用（ ）组织行车。