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列车在车站发生车载ATP故障且无法修复时，原则上清客退出服务；在区间发生车载ATP故障时，司机报告行调并按其指令以NRM或RMF驾 驶列车到前方站，如不能修复，原则上清客退

在车站发生车载 ATP 故障且无法修复时，由值班主任视情况决定是否清客退出服务。

列车在车站发生车载ATP故障且无法修复时，原则上()。

列车在区间发生车载ATP设备故障时，司机以()模式运行。

当车载ATP故障列车以NRM/EUM运行时，在区间监控员无法添乘，列车需限速（）运行至前方站。