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地铁车站基坑回填可以采用（ ）。

基坑内被动区加固形式中，当基坑作为地铁车站的端头井时，宜采用（　）加固。

地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有( )。

关于软土基坑内被动区的加固形式，地铁车站的端头井一般采用（　）。

基坑要当天开挖(　　)回填。