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某工厂技改前停止生产情况下，厂界外敏感目标处噪声背景值为47d B，正常生产情况下噪声级为50dB；技改后厂区噪声对该敏感目标的噪声贡献值为53dB。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，技改后该

某高速公路拟由双向四车道扩建为双向六车道，扩建前敏感目标处声环境现状值为57dB （A），扩建后六车道车流对敏感目标的噪声贡献值为63dB （A），根据《环境影响评价技术导则—声环境》，扩建后该

某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距离高速路中心线260m处夜间噪声贡献值为50dB （A），距离高速路中心线280m的敏感目标处夜间噪声预测值为50dB （A），根据《环境影响评价技术导

某工业企业所在区域噪声背景值为55dB （A），技改前全厂噪声源对厂界噪声贡献值为62dB （A），技改后全厂噪声源对厂界噪声贡献值为61dB （A），根据《环境影响评价技术导则—声环境》和《工

8年）某建设项目位于3类声环境功能区，项目建设前后厂界噪声级增量为5dB （A)，评价范围内敏感目标处噪声级增量为2dB （A)，且受噪声影响人口数量变化不大，根据《环境影响评价技术导则声环境》，