电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号,发生紧急制动故障,站务人员确认站台安全后,司机根据行调指令,进站对标停车,进站前司机确认轨行区安全。若上下客完毕故障仍不能恢复,站务人员操作PSL盘( )到( )位,并保持至应急处理结束,接发后续电客车。
A就地控制;开
B互锁解除; 允许
C互锁解除;开
D就地控制;允许
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电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号,发生紧急制动故障,站务人员确认站台安全后,司机根据行调指令,进站对标停车,进站前司机确认轨行区安全。若上下客完毕故障仍不能恢复,站务人员操作PSL盘(
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信号系统未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障时,若上下客完毕故障仍不能恢复,站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至应急处理结束,接发后续电客车。
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电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号,发生紧急制动故障,司机根据( ),进站对标停车
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关2次站台门,然后立即将现场情况报车站工作人员,并将现场情况报告行调。②如站台门未恢复,司机播报临时停车广播。③按行调命令延长站停,等待站务人员处置。④待站务人员处置完毕,司机确认“好了”信号。⑤按
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站台门故障抢修过程中,抢修人员应同站务人员保持信息沟通,站务人员在确保行车前提下,做好抢修人员的安全监护,在前一站电客车进站前,通知抢修人员停止抢修。