轨道车正向返回车站时,应确认输入本线路对应的进站信号机公里标;轨道车反向返回车站时,应确认输入本线路对应的反向进站信号机公里标;区间作业返回进站时,应加强瞭望,确认地面信号开放后再进行进站确认操作。
A正确
B错误
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轨道车正向返回车站时,应确认输入本线路对应的进站信号机公里标;轨道车反向返回车站时,应确认输入本线路对应的反向进站信号机公里标;区间作业返回进站时,应加强瞭望,确认地面信号开放后再进行进站确认操作。
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轨道作业车区间作业返回进站前须在进站信号机外停车,与车站进行车机联控,确认( )、( )、( )正确后方可进站,机车信号不接码时必须在进站信号机外停车解锁,以不超过(
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区间作业跨站返回是以输入的进站信号机公里标是否越过前方车站站中心进行判断。
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压LKJ[开车]键,在返回的车站反方向进站信号机上码点(机车信号接码点)使用[车位]+[向前]键校正LKJ车位距离,使其与地面一致。列车在进入前方站前必须确认地面反向进站信号机位置,并按照其显示要求
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区间返回以进站或反向进站信号机前300m为目标点控制停车。进站信号机前收到允许信号,弹出进站信号确认提示窗口,选择“确定”后,按正常监控模式控制,否则按停车控制;未进行进站信号确认或未收到允许信号,停