某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道，交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：（4）根据检测和计算结果，该桥的承载能力检算系数评定标度D=2.3，经各分项检算系数修正后拱顶截面正弯矩的实际抗力效应为5600kN．m，实际荷载作用效应为5800kN．m,则现阶段可得出的推论有（ ）。
A拱顶截面正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应，承载能力满足要求
B拱顶截面正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应，承载能力不满足要求
C拱顶截面正弯矩实际荷载效应与实际抗力效应的比值为1.0~1.2，承载能力不明确
D该桥的检算系数评定标度D小于3，按规范可不进行正常使用极限状态检算评定
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