AA:实测残余变位/实测总变位
BB:实测总变位/实测残余变位
CC:实测弹性变位/实测总变位
DD:实测总变位/实测弹性变位
桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为( )。
桥梁静力荷载试验相对残余变位越大,说明结构越接近弹性工作状态。( )
桥梁静力荷载试验,要求结构主要测点的相对残余应变(挠度)不得超过( )。
桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于( )。
对某桥梁进行荷载试验检测,其主要挠度测点的相对残余变位大于25%,可直接判定该桥承载力不满足要求。( )
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