电客车停在对标误差范围内,整侧滑动门不能联动开启时,司机操作头端PSL盘开启整侧滑动门。若无效,复位( )并拔出钥匙,司机向行调报告故障情况,行调指示行车值班员操作IBP盘开启整侧滑动门(操作IBP开关门时,司机要与车站做好信息联控)。
A就地控制
B操作允许
C互锁解除
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电客车停在对标误差范围内,整侧滑动门不能联动开启时,司机操作头端PSL盘开启整侧滑动门。若无效,复位( )并拔出钥匙,司机向行调报告故障情况,行调指示行车值班员操作IBP盘开启整侧滑动门(操作IBP
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整侧多级不联动故障是指信号系统、PSL、IBP不能联动整侧滑动门开、关,车站仅能操作LCB或方头钥匙开关站台门。
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PSL控制屏各开关操作。采用PSL开门:当列车停稳( )后,车门开启后, 站台门不能联动打开时, 司机利用站台门钥匙插入PSL控制屏控制开关,直接拧至( ),并停留( )s, 该指示
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当站台门发生三道及以上不能开启故障时,站务人员通知司机使用PSL再开一次。如果PSL再次开启失败,报告行调,在站台侧用模式开关钥匙将门头模式打至“手动开”开启站台门。若操作无效,则使用三角钥匙___
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当列车停车到位而滑动门(ASD)不能自动开启时,就只能操作就地控制盘(PSL)开关滑动门。