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3号线CBTC控制级—完整的系统操作和性能，提供移动闭塞安全列车间隔和保护，全功能的车载ATP/ATO，支持（）、CBTC-AM、（）、ITC-AM、ITC-CM 、（）、（）七种驾驶模式。

3号线CBTC控制级—完整的系统操作和性能，提供移动闭塞安全列车间隔和保护，全功能的车载ATP/ATO，支持（）、CBTC-AM、（）、ITC-AM、ITC-CM 、（）、（）七种驾驶模式。

CBTC-AM/CM降级为ITC-AM模式，越过信号机需待运行模式升级为（）模式后，主控手柄回零，确认ATO按钮闪烁后按至常亮，进入ITC-AM模式

下列属于移动闭塞正常驾驶模式的为（）。

3号线ITC控制级—降级的系统操作和性能，提供正方向的车载超速防护，信号灯冒进防护，支持（）四种驾驶模式。