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汽轮机冷态启动时，汽缸外壁受到(　　)应力。

汽轮机冷态启动汽缸加热过程中，汽缸内壁温度高于外壁，因而内壁受到压缩产生热压应力，而外壁受到拉伸产生热拉应力。(　　)

汽轮机在停机过程中，汽缸内壁产生拉应力，而外壁产生压应力。(　　)

汽轮机启动时，汽缸的变形量与汽缸内外壁温差(　　)。

汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形｡当汽缸内.外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生(　　)。