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停机过程中，由于汽缸内壁表面温度低于外壁表面温度，因此外壁表面热应力为(　　)应力。

停机过程中，由于汽缸内壁表面温度低于外壁表面温度，因此内壁表面热应力为(　　)应力。

汽轮机在停机过程中，汽缸内壁产生拉应力，而外壁产生压应力。(　　)

汽轮机冷态启动汽缸加热过程中，汽缸内壁温度高于外壁，因而内壁受到压缩产生热压应力，而外壁受到拉伸产生热拉应力。(　　)

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。(　　)