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汽轮机在减负荷时，蒸汽温度高于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力。(　　)

汽轮机在减负荷时， 蒸汽温度低于金属温度， 转子表面温度低于中心孔的温度， 此时转子表面形成拉伸应力， 中心孔形成压应力。

汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力。（ ）

汽轮机停机和减负荷时，转子表面受拉伸热应力，中心孔受压缩热应力。(　　)

汽轮机运行中，汽缸通过保温层，转子通过中心孔都有一定的散热损失，所以汽轮机的金属温度略高于蒸汽温度。(　　)