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汽轮机运行中，汽缸通过保温层，转子通过中心孔都有一定的散热损失，所以汽轮机各级的金属温度略低于蒸汽温度。(　　)

汽轮机运行中，汽缸通过保温层，转子通过中心孔都有一定的散热损失，所以汽轮机的金属温度略高于蒸汽温度。(　　)

汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。所以，在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称膜状凝结。(　　)

汽轮机在减负荷时， 蒸汽温度低于金属温度， 转子表面温度低于中心孔的温度， 此时转子表面形成拉伸应力， 中心孔形成压应力。

汽轮机在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。(　　)