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关于武汉地铁1号线二期车辆，安装半永久性车钩安装板与牵引座连接螺栓时，需打两次力矩，其第一次的力矩值为（）Nm。

武汉地铁1号线二期车辆安装自动车钩的过程中，对剪切螺栓打力矩时需分两次进行，其中第一次的力矩值为（）Nm。

武汉地铁1号线二期车辆车钩按装板安装时需要打两次力矩，第一次打力矩时，力矩值为（）Nm。

安装车钩剪切螺栓、安装板安装螺栓、半永久钩牵引座与安装板连接螺栓的过程中，打力矩时均需分两次进行。

安装半自动车钩剪切螺栓时，需要先后打两次力矩，第一次力矩可用气动扳手拧紧代替，只用力矩扳手打第二次标准力矩就可以。