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CRH380B型动车组主断路器闭合环路信号由本牵引单元和另一牵引单元的牵引变流器控制，当另一个牵引单元中的一个牵引变流器有故障时，继电器21-K27和无法得电。通过切除故障车的牵引变流器完成主断路器

牵引丢失（故障代码：3418）若牵引变流器已被自动切除直接闭合主断，若未被切除需要手动切除故障车辆牵引变流器，确认司空手柄不在牵引扇区后；如果还不能允许主断闭合，切除该牵引单元的另一个牵引变流器，再

A型动车组发生主断不闭合且HMI无任何故障提示现象时，仅闭合主断，会报出21-K35或21-K25继电器故障。若为21-K25通过切除故障单元主断、牵引变压器、变流器，维持运行。若为21-K35切除另

CRH380B 型动车组每个牵引单元设置( )变流器。

型动车组报主接触器Q1打开故障（代码31BF），故障牵引变流器自动切除，若故障车所在单元为非升弓单元，则闭合真空断路器VCB，列车可以继续运行；若故障车所在单元为升弓单元，则换升非故障单元受电弓，闭合