CRH380A型动车组发生升弓状态或网压异常（195）时，安装有DSA380 受电弓的CRH380A 统型动车组：随车机械师标记减压阀调节旋钮初始位置（记录初始压力值），顺时针转动旋钮，逐步调整该受电弓阀板减压阀压力至 3.9～4.1bar 之间，若过程中受电弓升起，则通知司机降弓 1 次，然后升弓，并逆时针转动调节旋钮将减压阀压力回调至初始位置（初始压力值），通知司机闭合 VCB，维持运行。A、3.9～4.2barB、3.6～4.1barC、3.9～4.1barD、4.0～4.2bar-易过题库-题库最全的搜题网站

CRH380A型动车组发生升弓状态或网压异常（195）时，安装有DSA380 受电弓的CRH380A 统型动车组：随车机械师标记减压阀调节旋钮初始位置（记录初始压力值），顺时针转动旋钮，逐步调整该受电弓阀板减压阀压力至 3.9～4.1bar 之间，若过程中受电弓升起，则通知司机降弓 1 次，然后升弓，并逆时针转动调节旋钮将减压阀压力回调至初始位置（初始压力值），通知司机闭合 VCB，维持运行。

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