CRH380A型动车组发生不明原因紧急制动，应急短接开关3-154G1短接后，如ATP自检通不过时，先恢复3-154G1短接开关，再次进行ATP自检时需要注意（ ）。
A停车状态下
B主控端操作
C操纵台停放制动旋钮置于缓解位
D司机室边柜停放缓解紧急旋钮右旋
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CRH380A型动车组发生不明原因紧急制动，应急短接开关3-154G1短接后，如ATP自检通不过时，先恢复3-154G1短接开关，再次进行ATP自检时需要注意（ ）。
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CRH380A统型动车组运用途中发生不明原因紧急制动时，应急短接开关3-154G1与140-153可以同时短接。
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CRH380A型动车组运行途中发生不明原因紧急制动后，如果车辆信息界面无异常，全列UVR显红，短接主控端短接开关盘140-153G1后紧急制动仍无法缓解，需要检查（ ）
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CRH380A型动车组在运行过程中，当出现【ATP 输出紧急制动】故障时，故障处理的第一步应该是断开 ATP 控制开关（ ）以上，使 ATP 系统重新自检获得通过。( )