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减速器齿轮啮合不良，将导致后桥异响（）

汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承( )会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高

汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙(　　)所致。

汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在( )时发响。

主减速器啮合间隙过小时，会加剧主减速器齿轮的磨损。