A进气行程压缩行程
B作功行程
C排气行程
气缸中混合气爆燃是一种不正常的燃烧现象,一般爆燃开始发生在()
爆燃是一种发动机的不正常燃烧现象,即在混合气被点燃后的火焰传播过程中,位于火焰前锋未燃烧的混合气发生自燃,形成压力冲击波,产生金属敲击声并消耗有效能量。( )
燃烧现象按其发生瞬间的特点,分为着火、( )、自燃、爆燃四种。
136、发动机过热会导致发动机实际充气量上升、燃烧不正常爆燃、早燃)、润滑油易变质、供油系统产生气阻等现象。
汽油发动机发生爆燃的不正常燃烧及其所产生的高温作用导致燃烧室积炭的形成量增加。
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