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在牵引运行的过程中，如果操作列车车门紧急解锁装置，则 列车一般会有哪些保护（ ）

ATO模式下，在牵引运行的过程中，如果操作列车车门紧急解锁装置，则列车不会（ ）。

列车在运行时，操作车门紧急解锁装置会造成紧急停车。

在列车运行过程中，操作车门紧急解锁装置后，车门将解锁，但打开车门需克服300N的电机阻力（手动难以打开），当列车停稳后电机阻力才消失。（ ）

为了在紧急状态下手动开门，靠近每扇门附近设有紧急解锁装置，用于紧急情况下乘客操作解锁开门，因车门有零速信号保护，列车运行过程中无法紧急解锁，只能停稳才能紧急解锁。