A发动机散热风扇转速过高
B发动机散热风扇转速过低
C发动机冷却系始终处于大循环
D发动机负荷过小
()导致发动机温度过高。
( )导致发动机温度过高。
发动机冷却系中节温器损坏,将导致发动机温度过低或过高。( )
()不是发动机发动机温度过高的主要原因。
发动机温度过高,会使进气温度升高,气体密度减小,( )下降,进气量减小,导致其动力性下降。
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