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采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差<--NRC-->，应设置竖曲线。

采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线。

为了缓和变坡点坡度的急剧变化，使列车通过变坡点时不脱轨、不脱钩和产生的<--NRC-->不超过允许值，相邻坡段坡度代数差大于一定限度时，应在变坡点处设置竖曲线。

允许速度不大于（）线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰，应设置竖曲线。

采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。