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试车线可以测试列车及（）系统的动态特性，静态测试无法检测列车运行时的功能和参数。

由于列车及( )统的动态特性，静态测试无法检测列车运行时的( )和( )，若每次动态测试要到列车上进行正线测试，则对正线上其他系统的检修及维护造成很大的( )，而且无法在地铁正

试车线主要用于测试列车的ATO/（）功能。

试车线主要用于测试列车的ATP/ATO功能：性能测试：超速测试、保护区段测试、（）测试。

试车线。除列车驾驶模式测试、性能测试、紧急停车等侧式外，还有( )测试，( )测试，( )测试，以及( )测试。